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汽车行李架滑撬自动喷涂线中的常用方式:补烘干漆
补烘干漆在汽车行李架滑撬自动喷涂线中也是常用到的一种补漆方式了。对烘干漆的补漆,在烘干设备与操作工位足够用的条件下,尽量使用同类同色的---烘漆进行补漆补后烘干,但由于整车涂层在涂装过程中往往需多次烘干,而补漆后的漆膜在与整车漆膜同时烘干机后,补漆部位因已经过一次烘干,其补漆部位的漆膜颜色往往与整车漆膜颜色有区别,即补漆部位的漆膜颜色较新鲜。为克服这一缺陷,意识采用整块面积补漆,然后进行烘干,使烘干后整块面积的漆膜颜色达到一致。野田智能帮助您合理使用汽车行李架滑撬自动喷涂线设备。
汽车行李架滑撬自动喷涂线对工人的要求高吗?
汽车行李架滑撬自动喷涂线对---人员的要求---,这就需要注重涂装人员的培养。加强涂装生产线技术开发的投入,对涂装生产线制造企业优胜劣汰,建立现代化涂装行业的管理体制。由于涂装生产线在---中所占的比例及所起的作用,进行---的宏观规划和指导,并对行业的发展给予---的支持也是非常---的。尽快建立全国涂装行业---,提高涂料和加强技术交流,组织协调对引进项目的参观、研讨、---吸收、---,共同为涂装设备国产化而努力。在这些方面,野田智能做的都很---。
汽车行李架滑撬自动喷涂线在固化工序生产时需要注意一些事项,这一工序应注意的事项有:喷好的工件,如果是小批量单件生产,进固化炉前注意防止碰落粉末,如有擦粉现象,应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制,切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。野田智能提醒您对于大批量自动输送的工件,在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象,如发现不合格件,应把好关防止进入烘道,尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格,在固化出烘道后可以重喷再次固化。
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